quelle taille de roue

Voila pour avancer dans mes recherches,j'aimerais un petit topo sur la taille des roues et le comportement qui va avec.J'ai cru comprendre qu'il y a des 10/10 addict,je veux des avis objectifs svp.
Ma première mini sera une bigmini c'est sur,je ne me vois pas pour le moment sur un nuts.
Je mesure 1.82 et pése 85kg sans équipement,ma dernière enduro était un 525 ktm et les précédentes 250 et 300 2 temps,une mini me semblera forcement ultra maniable,mais pour la stabilité je m'attend à un gros changements.
Je veux faire le bon choix même si des jantes ça se change!!!
Bref donner moi des conseils pour que je prenne qq chose qui me convienne.
Il me tarde de me faire la main et de vous rejoindre
Ps je ferai du freeride typé enduro et du jump en priorité car j'ai ça à domicile
Merci

je pense que tu as déjà réponse à ta question tu veux simplement des confirmations.
de nos jours il n'y a que les 2 opposés 14/12 ou 10/10 dans le commerce donc le choix est assez restreint sinon tu as la possibilité de te la monter à la carte un bon 12/10 avec des watts et là gazzz.
après il y a d'autre paramètres à prendre en compte comme longueur du bras et du chassis. tout ce calcul et ce réfléchi. utilisation, envie, terrain et style de ride

Non kuns si j'avais la réponse je ne poserai pas la question.
En enduro mon style de pilotage était plutot coulé que trés agressif.
Mais je me rend compte que se qui m'attire dans la mini c'est les jump ,sinon je reprendrai l'enduro.

si c'est le jumps prend un truc a 10/12 ca reste de la mini bien joueuse et plus stable qu'un 10/10

Étant un 10/10 addict, je te dirai 12/10 sans hésité beaucoup plus joueur et plus style mais si tu cherche quelque chose de plus stable c est 14/12
Difficile de conseille ça dépend beaucoup de la personne, il faut que tu essayes les 2 si tu en as la possibilité

Prends un KLX 14-12, tu le regretteras pas.
Fiable, stable et confortable.

Après les minis 10/12 ou 10/10, plus pratique à trimbaler et pour peu que tu gardes le pot stock (crf50), tu peux rouler à bcp plus d'endroits vu que ça fait pas de bruit. (Enfin avec un KLX stock pareil)

faut essayer c pas le meme delir!
perso je dirai 10/10 ou 10/12 pour le fun et delirer avec les potes et 12/14 pour se faire plaisir au niveau sensation gros jump, prise de vitesse, freeride...

je rejoins si tu peux essayer plusieurs pétarou c'est le top ,des fois on a des préjugés mais l'essai nous montre le contraire.

J'ai fait des essais en 12/12 et je me rends compte qu'avec des suspattes correct c'est assez stable.Par contre mes essais c'était sur des occazs (rsr et bud)ça vieillit pas bien ces petites bestioles!
Pour le klx je suis chaud en plus j'en connais un 2011 roulé que par un gosse à priori au prix argus(1790)mais je n'ai pas la somme

Économises un peu, c'est le meilleur choix possible.

c'est clair a ce prix la c'est KLx ta une super machine avec moins d'entretien qu'une chinoise et qui garde de la valeur a la revente!!!!

et que dire du moteur du 110 dernier modele, a part que c'est que du bonheur !!!!

Je vais racler les fonds de tiroirs mais le top serait que je vende mon guzzi v11 le mans.C'est pas un dax mais c'est une super dévoreuse de bornes au look rétro ,avis aux amateur!!!et la KLX

KLX direct ! y'a pas a chié ^^

Loupes pas ce coup avant noël.