quel pneu choisir

es que les pneu kenda sont il de bon pneu .

tout dépend de ce que tu recherche. un prix ? une efficacité ? dans quel type de sol... c'est pour ca qu'il y a autant de model de pneus dans toutes les disciplines. apres c'est l'un des principaux points a ne pas négliger avec les suspattes car c'est tes liaisons au sol. apres sans te prendre la tete il ya des pneus génériques mais la je peux pas trop te dire qui fait quoi en pneus chingchong. perso je mets du michelin MS2 devant et du dunlop derriere (les michelin sont trop tendres pour l'arriere meme en 88) et l'accord est vraiment pas mal.

il doit bien avoir quelqu'un du forum qui a fait son pilote essayeur avec les pneus que tu parles et peut surement te guider

prends des ronds c est le mieux

les innova sont bien tu peu rider des apres midi entieres crevé!!!!!

merci, vous me conseiller quel endroit pour acheter des pneu ,je pensai aller chez esprit moto .

Bon service de proximité chez espris moto et bien sympa le type en plus t as 10 pour cent de remise si t as la carte de l asso

perso je te conseille en cross, les MAXXIS ou les KENDA CARLSBAD, ils ont une très bonne durée dans le temps.

n'achète pas de GUANGLI, j'en suis à mon 2° train en 4 H ! lol

Bridgestone M404 le top pour tous sols et solide en plus.

moi je roule pas beaucoup et j'ai quand meme bouffer un kenda milliville, donc je te le conseille pas! Ensuite je suis passé sur un innova en 3X10 et franchement il est bien, le flanc est assez rigide donc tu peu degonfler pas mal sur sol dur sans ressentir l'effet ballon dans les virages et en ayant une bonne adherence. La je parlais pour l'arriere, devant j'ai un bridge qui me semble bien.

Merci a vous bonne soirée a tous

J'avais des michelin et vient de passer en Inova et je les trouve un poil mieux car il s'adapte bien a tout type de terrain et on un très bon raport qualiter prix

a pression égale?

pirelli super corsa sc1 a l avant sc2 a l arriere

avec le technicien pirelli qui vient te prendre la t° sur différents endroits du pneu et la pression a chaud apres chaque roulage... je connais ça mais la on en est pas la...

super sayen tu devrais plutot faire gouteur testeur pour Ricard que pilote essayeur pour Pirelli... tiens un carnet de bord pour toutes les bouteilles que tu ouvres