mon BRELON enfin fini..ouf...prépa sano!!!!!! by JEFF

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et n'oublier pas le 10/12 c'est pour les hommes !!!!!! lol

jolie amuse toi bien

Sympa, elle reste sobre, j'aime bien ça.

Avec une partie cycle comme ça tu vas pouvoir y coller un moteur d'avion de chasse.

Là ya du matos !!!
Ca va barder au doc track !

Pour le moteur, avec jeff, un 88 ca suffira...

superbe pas d'autre mot je kiff

juju31 a écrit:superbe pas d'autre mot je kiff

par contre c'est quoi comme moteur??

et petite question le kit d'aération moteur sur les soupapes c'est vraiment efficasse comme systeme?

aaaoucchh !! elle envoie la purée.

c'est possible que tu detailles les pièces qu'il y a sur la partie cycle, et moteur.

si c'est pas trop te demander

ouch! la ya du lourd! tres belle prepa! je suis amoureu

noxe a écrit:

juju31 a écrit:superbe pas d'autre mot je kiff

par contre c'est quoi comme moteur??

et petite question le kit d'aération moteur sur les soupapes c'est vraiment efficasse comme systeme?

MOTEUR:

slt le moteur c' est un LIFAN classique de speed dit 135 met un 127 réel,avec soupapes inox pleines,AAC Z28 piston haute compression ressorts d'embrayage et ressorts de soupapes,conduit d admission légèrement traillé et sablé, carbu PE 26 au top! et allumage MVT,
pour le kit aération ça dépressurise ta culasse ça y fait du bien tout simplement !!

fouillee a écrit:aaaoucchh !! elle envoie la purée.

c'est possible que tu detailles les pièces qu'il y a sur la partie cycle, et moteur.

si c'est pas trop te demander

PARTIE CYCLE:
-kit cadre SANO bras cross
-amorto C2P (avec sitting perso)
-roue AR: moyeu REEG taillé masse noir avec cercle BUD(pourri) avec de 3,5 mm japonnais, pneu INNOVA en 3.00/10
-système de frein REEG complet avec frein FORMULA
-tous les AXES sont HONDA
-chaine AFAM super renforcée
-roulements de colonne TWO BROTHERS coniques
-fourche AV compléte MARZOCHI SHIVER 12'' avec bridgestone
-plaque AV BUD avec déco faite par VIZION PUB.
-compteur d heure
-sabot carbonne fais par metdugazz31
voila je crois que n ai rien oublié sinon fais signe!!!!

sur ta mini il y a que le lifan qui fait cheap sinon très beau matos

Des fois il vaut mieux un moteur chinois qui tient la route et sympa à piloter qu'un moteur à 2000€ typé on-off qui t'arache les bras et à l'entretien minutieux.

karakal a écrit:Des fois il vaut mieux un moteur chinois qui tient la route et sympa à piloter qu'un moteur à 2000€ typé on-off qui t'arache les bras et à l'entretien minutieux.

+1 tré belle machine chi fan

karakal a écrit:Des fois il vaut mieux un moteur chinois qui tient la route et sympa à piloter qu'un moteur à 2000€ typé on-off qui t'arache les bras et à l'entretien minutieux.

+1000 et tout le monde ne peu pas mettre 2000 euro dans un bourin!!!

j 'en connait qui ont des kitaco et qui roule a l arret alors quand j'exploiterai mon moteur comme il se doit, on avisera !! je pense que la partie cycle est la première chose a faire sur une mini,le moteur est secondaire !!

jolie becane bonne prepa je sui sou le charme

Et bien mon coquin, tu t'es monté une bien joli machine là ! Pour ce qui est du moteur, je confirme que, le lifan 127cc "un peu préparé", ça marche déjà très fort !
Bravo mec, ça fait plaisir de voir un beau montage, même si ça commence à chatouiller au niveau budget !!!!