transformation de manuel a semi auto qui peut aider?

bon j'explique j'ai un moteur 120 bud (lifan) que je me suis fais au ptit oignon( il a demarer a peine 5 min sur un pont suite a une remise en état et un gros tapage) il ya quelque temps ( 2 ans)...c'est un avec embrayage en bout de vilo donc en manuel. il traine c'est vraiment le cas de le dire et j'ai eut une illumination de dieu un soir de le passer en embrayage auto... dieu est grand et donc j'aurai voulu savoir si quelqu'un avait deja fais ca ou aurait des combines qui traine car avant de passer des heures pour que dal s'il faut!!! j'ai un embrayage Honda et du chinois qui traine donc je suppose que si je balance les 2 en l'air a la redescente ca en fera un qui se montera donc voila si quelqu'un peut me conseiller un peu avant sinon je me debrouillerai car j'ai bien envi un ptit semi auto qui marche pas trop mal et pouvoir exploité le daytona comme il le demande c'est a dire a fond partout car la je ne fais que le chatouiller

Peut être passer un coup de fil chez sorrow (ex), je sais qu'ils vendaient des kits pour changer de système d'embrayage sur le moteurs chinois et Honda, peut être pourront ils te renseigner...
Sinon demandes à Alf sur MBR.

bas soude l'embrayage!!!!

et aprés tu en fait quoi de ce moteur?

une partie cycle CRF stock ????

tu les passe a la volé et voila c régler tu a un semi auto

le coup de sorrow n'est pas con merci panter comme ca si je galere vraiment trop je les appelerai ou j'y passerai vu ke c'est pas tres loin. mais bon je vais voir dans tout les cas cette aprem je vais y jetez un oeil. et la semaine prochaine j'ai 2 semaines de congés donc ca ira.
apres pour ce qui est des autres supposition je me les mets de coté dans la tete mais je pense que je les auraient oublié d'ici.... de koi on parlé deja.. maintenant....
apres pour te repondre noxe je vais le balancer dans mon chassis actuel qui je pense est pas trop mal pour en faire un ptit semi auto. en clair ce que je veux c'est me recuperer mon daytona est le faire réellement cracher apres une bonne ouverture et un bon tapage car d'origine c'est pas le top of the pop...

bon apres une ptite aprem de tchopinage ca va le faire... en fait le block est un jialing en 123 comme ils l'appelent... j'ai plus que finoiler 2, 3 ptits truc et ca le fera. si ya quelqu'un qui a un axe de selection pour semi auto que se soit Honda ou chinatown ca peut m'interreser!!!

trouve une partie cycle CRF stock ca sera bien delire!!!!!

on ne mets pas les torchons et les serviettes ensemble... ca s'appelle le respect monsieur!!!!

Alors achette un crf stock Monsieur !!!!!!!!!!!

un jour mon petit un jour!!!!

bon et ce moteur il en ai ou???

ben jsuis en vacance a peine donc je vais pouvoir y finir de bien y regarder ca va allez

Possible ou pas?
Sa a donner quoi?

Tout est possible....
j'y penser à ce block car il faut que j'y récupère des pièces dedans.......
Pour le passage en semi auto je pense que ça serait possible( pas fini)
Il fallait finir l'entraînement de la pompe à huile avec pignon de boite à simplement rectifier en épaisseur mais ça pourrai.... Prends la relève Moustick car c'est qu'une histoire de temps dispo....

C jouable Kuns y'a Peyre il a bien monter un embrayage semi auto take sur un moteur 150