ma collec mini!!

salut salut!
voila j'ai un moment a perdre donc je vais vous presenter mes petits!!!!
c'est une collection commencer il ya quelques années et qui evolue doucement mais surement
il y a de la vraie restau ,de la petite prepa, de la modif, du fun!!
je vous poste du 1er au dernier que j'ai eu!
c'est partis!
donc ca c'est le monkey Z50M de 1967 par lequel tout a commencé!
c'est mon pere qui l'a acheté sur paris en 1970 et j'ai appris a conduire un 2 roue la dessus et ensuite a passer les vitesses
entierement restauré full stock cette année [img]EN COURS de demontage







et en plus ca roule!!

ensuite il y a eu le dax gold 1978,mon daily driver!
tout restauré aussi,jantes G craft 3,5" ,pot kitaco old style, rabaissée -3cm et gaz ca roule toujours
[img]
[/img]

apres ca continue avec le Z50A 1970 pareil entierement restau mais avec un petit delire peinture moteur!
donc 88 semi auto,boite 4 ,pot fat muffler g-craft et peinture militaire camouflage!
toute les pieces polis dessus et ca envois bien comme il faut


https://2img.net/r/ihimizer/img15/6453/dsc01088l.jpg[img][/img]
et voila fini!

c'est bien sympa tout ça !!! dis moi les chromes du Z50 tu les a fais refaire chez qui? car je me refais un un dax de 1975 en candy red et le truc c'est que les chromes ont ramassés et je cherche une personne fiable qui rechrome propre. si t'as des pieces qui traine ca peut toujours intéresser aussi

ensuite le Z50J2 cb1100!
le daily driver roule toujours!le top,confort,fiable,performant....!!
tout stock sauf les jantes replique eco-shop, pneus route, et bientot un complet 88 pour deposer les branlouzes en bw's!

hop un autre qui n'est pas encore finis!!
le papa de tout les monkeys!
le CZ100 1965



il est en cours de remontage,beaucoup de taf pour la peinture mais il va etre tout beau tout neuf ce petitou!!

ca c'est le chaly!
pareil meme traitement avec des grosses modif carrosserie!
il n'est pas de moi celui la mais j'ai craque dessus(merci flapy)
bref,jantes 4"g-craft,posage en regle,pas possible d'etre plus bas!!lissage de toutes les arretes,trous divers,cablage masqués, etc ect
pot de C110 et peinture de fou, nacre, reflet, pailletes....

la c'est les petits tout terrain!
donc le crf et l'ATC 70!
du fun pour le 3 roue bien casse gueule mais j'adore c'est trop bon! il est tout stock et marche nickel!il me faut juste un pneu avant aujourd'hui!
pour le crf,renfort de cadre style yan, en cours, bras de crf 70 un poil plus long mais style origine,amorto ishock,ressort de fourche dur, pontet bbr et guidon bmx
un moteur au poil 88 take avec culasse,carbu pe 24,rotor interne bud et ca marche du feu de dieu......certains en ont des souvenirs douloureux

allez la suite avec le drag de thenay 2009!!
plusieurs potes, des pieces en commun, un chef de projet Mr francois,un budget de roumains et gazz voila le "dragracing for nothing"
cadre de monkey rallongé,bras extra long,commande reculées ,peinture verte paillettée ect ect un moteur prelevé sur mon wanch et c'est partis!
bonne rigolade!il est a l'essai si il y a des amateurs



et moi qui fait le burn de cochon!!!!!

allez le dernier sera pour ce soir!
le projet cafe racer thenay 2009!
byby

Ca c'est de la collec' !!!!! J'adore le chaly

C'est clair, belle collection.

une belle collection de poseur ça mec

tres joli bravo pour le boulot réaliser!!!!

kuns fait peter une photo de ton dax!!!

bop ça vaut pas trop le coup encore!!! il n'est pas encore restaurer... une fois fini vers la fin de l'hiver j'espère je posterai un " avant" et un "après" .
alors benben tu les fais refaire ou les chromes car tu ne m'as toujours pas repondu....

salut kuns!excuse du retard!
pour les chromes ca depend de ce que tu veux comme resultat et surtout de ton budget!!
moi je fais du polissage donc faut l'entretenir un peu mais c'est carrement moins cher qu'un chromage!
un kit a polir ,une perceuse type 20.000, des chiffons du belgom et zou!
*sinon t'as les polisseurs reunis, si tu veux je connais le gars je peux t'emmener les pieces

ensuite pour le chromage la seule boite qui peux faire ca et la plus pres est a lourdes!!!!
et accroche toi pour les prix ca coute une roupette!
si tu veux un resultat top c'est le prix a payer, car il y a enormement de taf pour faire un vrai chromage
voila si tu veux des infos app moi

Magnifique collection!!!! je suis fanly!!!

putin ca le fait severe !!!

Énorme!!!

oui je suis deja au courant de tout ce que tu viens de m'expliquai mais c'etais au cas ou tu avais un plan. je pense que je vais tout me topé neuf car l'ancien proprio l'a "restaurer " a la con en peignant tout les chromes en noir car ils étaient piqués du au sable de la région de Bayonne. en tout cas très jolie collection... si tu as des pièces qui traine peut être ça peut m'intéresser (6V 1975)

Bonne collec, et bonne restauration!

kuns a écrit:oui je suis deja au courant de tout ce que tu viens de m'expliquai mais c'etais au cas ou tu avais un plan. je pense que je vais tout me topé neuf car l'ancien proprio l'a "restaurer " a la con en peignant tout les chromes en noir car ils étaient piqués du au sable de la région de Bayonne. en tout cas très jolie collection... si tu as des pièces qui traine peut être ça peut m'intéresser (6V 1975)

si tu veux j'ai qq pieces qui trainent!
guidon amorto g boues cables ect ect

allez pour aujourd hui ce sera mon monkey thenay 2009!
une bonne prepa sympa avec de la bonne pieces et du home made!
donc depart de monkey J1 :
*cadre stock deja pret pas de modifs speciale
ensuite decoupe du bras arr, je voulais un look d'origine mais plus long,
*passage des roues en 10"g-craft avec moyeux integrés et disque braking,apres fallait adapté des etriers!!
donc freinage brembo 2pistons derriere et nissin 4 devant!
durite avia pour etre tranquille!
maitre cylindre nissin
ensuite amorto raccourcis au max et adaptation de cloches de dax
fourche posée au max aussi, raccourci par l'interieur pour avoir un poil de debatements!
guidon dax raccourcis et ressoudés
adaptation d'une selle de dream retaillé et raccourcis aussi
pose d'un compte tour de R8 gordini
gros merdier pour adapter un double pot g-craft!!2 pot entier decoupés et ressoudés
commande reculés g-craft
pour le moteur un 50 de crf a la base, puis un kit 88Htrail bike complet avec la culasse repeint et un carbu du kit pc20
voila en gros ,pleins de petits detail apres mais la base est la!
un monkey posé de posé a ras du sol qui envois bien, qui freine nickel avec un bon look qui moi me plait du moins!!
byby