[perso] ma mini perso

bonjours bin voila je vous présente ma mini




rien de bien extraordinaire
kit cadre périmétrique
fourche UPSD prépa / remplacé par une fast ace prépa
amorto dnm mt RC
jante ultra renforcé avant / ar
base Jailing avec piston HC trail bike + AAC et kit soupape trail bike avec modif des conduits + VM 26 kitaco et ARI kitaco

de nouvelles photos bientot

Ahaha, le dragster de Cahors, vivement qu'on la voit tourner par chez nous ste ptite bête.

magnifique

merci les gas

salope pas ton écran juju

la encore il y avais pas le couvre réservoir light speed de poseur ! et bientot montage à la sauce trail bike

si séssion il y a bientot tu pourra test mon panter

Pour ça faut aller voir dans Sessions, c'est la qu'on s'organise, j'ai justement parlé d'une session pour dimanche si y a des motivés...

Salut mec ! Bien venu !
J'aime bien ton kit cadre/bras, tu l'as acheté où et combien ?
A bientôt sur les tracks !
Panter t'as vu le cadre !?

Oui c'est le même que sur certains YCF ou X-ss, je sais pas ce que ça vaut nivau position, mais ça doit être surement solide, Jujuas7 en a eu une avec le même cadre au début.

salut franckyboy ! et merci !

le cadre je l'ai acheté d'occase à un type donc je ne sais pas trop de quel machine il vient, cependant la finition est bonne et la position de conduite idem !
les deux partie sur le coté dèrriere le moteur c'est du taillé dans la masse !et à mon avis si le cadre doit bouger, ça serait une déformation des deux tubes du berceau du cadre ou si les soudures alu ont était mal faite ça peut peut être bouger au niveau de la colonne de direction, mais bon faut vraiment envoyé à mon avis !

un kit cadre périmétrique coûte environ 200 euros complet en occase et 350 à 400 euros en neuf! (cadre + bras + amorto + pot + réservoir ,....)
les ycf, x-ss, etc... c'est les même ! seul les péri de thump accepte des pots pour cadre tubu et possède une valve de graissage rapide des roulements de la colonne de direction !

ce cadre à pas mal d'avantage comme le cradle mouth, ou la barre de calle pied intégré au cadre, mais aussi pas mal d'inconvéniant comme modifier le bras arrière pour passer en axe de 15 arrière, le point d'encrage de l'amorto dans le bras oscilant qui est je le pense un nid à merde sur du long therme car ça prend du jeu avec l'usure de l'alu, mais aussi ça donne une assiette globale de la mini trop sur l'arrière !

L'axe supérieur de fixation moteur est plus long qu'un cadre normal.
Obliger de modifier la molette d'embrayage quand t'y monte un bloc à démarage en prise comme un lifan 1P52 ou 1P54FMI, etc.... ou un bloc jailing, enfin c'est pas trop un problème la modif prend 5 min à tout casser !

et quand t'y monte un gros carbu comme un VM 26 par exemple tu est obligé d'acheter un adaptateur multi position (40 euros ), ou sinon une pipe à trou oblong ( 25 euros ) et pour finir t'a pas un maxi choix en pot et amorto, mais sinon le reste c'est du bon ! si on se voit sur un track tu pourra l'éssayer sans problèmes

si t'a des questions ésite pas

++

de nouvelles photos bientot !

Ouahouh ! Chapeau bas pour les infos ! En fait je kife bien la workz qui a un cadre copie "BBR" (pardon à ceux que ça agace !) et comme le tien y ressemble, ça pourrait être une solution pour monter ce style de machine à moindre frais. Mais à priori il y a quand même quelques inconvénients !
As tu des coordonnées de shop où l'on peut trouver du thump ou ycf péri ?
Vite les nouvelles photos !

Merci Panter !

fast ace AS 02 monté
Modification de la boucle arrière pour avoir une géométrie neutre effectué
ARI kitaco monté et réglé
VM 26 monté et réglé

c'est vraiment mignon à l'arret

prochaine modification montage de la selle et de la nouvelle jante arrière
photos dès que le tout est monté !

Photo!

jadore ta mini !!

moi ossi javou jaime bocoup je pense elle doi marché pa mal !! cela di en passant jaime bocoup ton leve moto c sa ki a la classe lol c ski fai la diff...

C'est clair le tabouret il est au top.

c'est l'avenir de la pose le tabouret


sinon je prépare du très lourd

je vien de monter le kit complet AAC + kit soupape trail bike avec une prépa des conduits home made, peinture du dress up d'origine et des carter moteur en noir mat

et j'y colle la selle haute en fin de semaine

photo des que possible les poulets et merci pour les commantaires !

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beau gosse le calle pied


la pose c'est l'avenir


tukantest mon dingue


sorti d'un virage ça lève easy


braaap braaaaap